China duplica exportaciones de autos
Las exportaciones de automóviles
en 2006 alcanzaron un récord de 340 mil unidades, más
del doble que en el año anterior, según los
cálculos preliminares del Ministerio de Comercio.
Pekín .- Las exportaciones de automóviles
en 2006 alcanzaron un récord de 340 mil unidades, más
del doble que en el año anterior, según los
cálculos preliminares del Ministerio de Comercio publicados
por el diario "China Daily" .
"China espera elevar el valor de sus exportaciones de
autos y componentes de automóvil hasta los 120 mil
millones de dólares, el 10 por ciento del total mundial,
en los próximos 10 años" , señaló
el viceministro de Comercio, Wei Jianguo. Sin embargo, la
cifra de 2006 supone un 0.7 por ciento del total del comercio
mundial de vehículos.
A pesar de las perspectivas anunciadas, el
sector, controlado por el Gobierno, se ceñirá
a una política de limitación de las exportaciones
durante todo el año 2007 para evitar una encarnizada
competencia en la industria china y eliminar a las pequeñas
firmas que no puedan convertirse en "exportadores serios"
.
Según el Catálogo para la Gestión
de Licencias de Exportación de 2007, ninguna compañía
podrá exportar autos, componentes o chasis sin previa
autorización.
Las estadísticas aduaneras señalan
que la exportación de vehículos chinos aumentó
un 120 por ciento en 2005, cuando se pasaron de las 78 mil
unidades del año anterior a 173 mil, por un valor de
mil 580 millones de dólares (mil 197 millones de euros)
.
El valor conjunto de las exportaciones de
vehículos y componentes en 2005 fue de 10 mil 900 millones
de dólares, con un incremento del 34 por ciento con
respecto al año anterior.
Según cifras del sector, al cierre
de 2006 China habría producido y vendido un total de
7 millones de unidades, una cifra con la que superaría
a Alemania como el tercer mayor mercado de automoción
del mundo.
Los autos fabricados en China se venden fundamentalmente
en mercados emergentes como Oriente Medio, América
Latina y Rusia.
El consumo interior de vehículos está
causando problemas graves de tráfico en las principales
ciudades chinas, como Pekín, a pesar de que sólo
2.86 millones de habitantes de un total de 17 millones son
propietarios de un vehículo en la capital china.
La cifra alcanzará los 3.25 millones
en 2008, cuando se celebrarán los Juegos Olímpicos
en la capital, por lo que expertos del Centro de Seguridad
Energética Internacional sugieren que Pekín
limite el uso de autos privados y mejore su red de transporte
público.
Más de un 2 por ciento de los mil
300 millones de ciudadanos chinos son propietarios de un vehículo.
Fuente: 1/1/2007 El Universal.com.mx